手机“缺芯”真相：芯片的春天

据国内财经媒体报道，目前智能手机高端 SoC 一哥高通的全系物料交期已经延长到 30 周以上，甚至一些可穿戴设备芯片也延长了交货周期。

　　智东西与国内屏幕产业链人士了解驱动 IC 情况时，被告知，“我们现在交不上货，就是因为缺芯片。”

　　另一边，国内手机 CIS 芯片厂商相关负责人也告诉智东西，现在缺货的情况非常严重，而且也不是一天两天了，从去年就一直有。

　　02 手机芯片为什么缺？

　　1、不止一个跟手机抢的

　　其实大家都还记得，前段时间在芯片行业被讨论最多的，是汽车的缺芯问题。这其实就反映出来一个大的背景，越来越多的智能设备都在增加对于芯片的需求量。

　　不仅是手机、汽车，从 2019 年 5G 商用后，2020 年在 5G、AI 的加持下，IoT 无疑也在快速地向着智能化发展。

　　几乎每一个手机厂商都开始建立自己的 IoT 生态，从手机拓展到手表、耳机和各类智能家居产品，这些，都增加了对于芯片的需求。

　　过去，智能手机几乎是唯一的算力核心，而今天，各类智能硬件都具有计算能力。

　　2、后疫情时代需求回弹，汽车加单挤产能

　　疫情初期，消费需求遭到重创，全球科技产业供应链也变得极不稳定，因此市场信心不足，厂商普遍削减了自己的订单量。

　　而随着疫情逐渐稳定，疫苗问世，全球新冠新增病例呈现下降趋势，不论是智能手机、汽车还是 PC 等消费电子产品，都迎来了需求的快速回升。

　　相当于憋了半年多的需求突然释放出来，其实台积电、联电、格罗方德、三星、中芯国际等主流晶圆代工厂的产能总和并不低，但架不住突然的需求暴涨，全部产线满载。

　　另外，因“缺芯”导致大量汽车延产，各国汽车厂商纷纷求助政府，向台积电等主要晶圆代工厂施压，要求优先为汽车芯片分配产能，反过来致使其他领域的“缺芯”问题日益严峻。

　　除此之外，疫情之后，中国大陆芯片产业链成为了最稳定且健全的，海外订单也因此逐渐回流，这些都显著增加了大陆芯片产能需求。

（编辑：江门站长网）

【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容!